|
|
Redbull'un çeşitli ülkelerde düzenlediği Flugtag yarışmalarını televizyondan zevkle izler ve neden ülkemizde de düzenlenmiyor diye düşünürdük. Sedat Aras dostum beni arayıp bu yarışmanın İstanbul'da düzenleneceğini bildirmeseydi yine haberim olmayacak, ancak yarışlar yapılınca görebilecektim. Sedat'ın teşviki ile Flugtag yarışmasına katılmaya karar verdim.
Başvuru süresinin bitmesine sadece iki gün kalmıştı. Hemen uzun süredir uçuşlarda kullandığım Flying Turkeys logosu aklıma geldi.
Uçan bir hindi yapmalıyız diye düşündüm. Kuzenim Mehmet Aklar'ı aradım. Onun desteği olmadan kanadı kendi başıma yapamazdım. (Hemen şımarmasın; kanadın sadece alüminyum profilini, tüm kesim ve perçinleme işlerini, kanadın yapılacağı yerin teminini, kanadın kaplamasının dikilmesini, harnesin yapılmasını filan yaptı. (Geriye ne kaldıysa)) Fazla zamanım olmadığı için başvuru kağıdına elle bir şeyler çizip gönderdim.
Sonradan öğrendiğime göre Redbull'a 586 başvuru olmuş. Bizim projemiz de yarışmaya kabul edilen 32 proje arasına seçilmişti. Buna çok sevindik. Ama bir yandan da yarışmaya kadar 6 haftalık süre içinde bunu nasıl yetiştireceğiz diye düşünmeye başladık. İlk önce iskeleti yapmamız gerekiyordu. Kanadımız hem bir pilotu taşıyacak kadar sağlam hem de mümkün olduğunca hafif olmalıydı. Eski Flugtag yarışmalarının videolarını izledik. Oralarda gördüğümüz hataları tesbit ettik ve bunları mümkün olduğunca yapmamaya çalıştık. Kanat formunu düzgün verebilmek için CNC tezgahta alüminyum ve sert strafor plakalardan damla profilini kestirdik. Hücum ve firar kenarlarına 4 m'lik boruları yerleştirip her birini perçinleyince kanadımız iki parça halinde ortaya çıkmış oldu.
İki kanadı birbirine bağlayacak bağlantı noktası için gereken parçaları hazırladık. Pilotun içine uzanacağı trapezi oluşturduk. Buralardan kanatların kendilerini yerde ve havada tutabilmesi için yanlardan kanat uçlarına destek boruları uzattık. Burnu ve kuyruğu takabilmek için de ana taşıyıcı gövdeyi taktık.
Hindiye benzetebilmek için kuyruğu yarım daire şeklinde hazırladık. Hindi kafasını logomuzu tasarlayan Murat Tekdemir yeniden çizdi. Uygun boyda çıktısını alıp iki taraflı olarak strafor üzerine yapıştırdık. Bunu daha sonra gövdeye monte ettik. Hatta sonra kadınların atkı olarak kullandığı (sanırım adı otriş) tüylü malzemeyi ana boru üzerine sararak hindiye benzemesini sağladık. Kırmız balondan bir ibik bile yaptık.
Kanat kaplamasını kenarlara boydan boya diktiğimiz cırtlar sayesinde sökülebilir yaptık.
Kanat kumaşını gergin bir şekilde taktıktan sonra, hindi tüyü şeklinde boyadık. Bunun tasarımı ve uygulaması da Murat'a ait. Boyamasına Hakan ve pilotumuz Mustafa da çok yardım etti.
Artık kanadımız uçmaya hazırdı. Pilotun uzanıp yönlendireceği harnesi hazırladık. Bunu da uçuş öncesi kanadın ağırlık merkezine sabitledik.
Kanadın yapımının tüm masraflarını Utopiam www.utopiam.info karşıladı. Kendilerine minnettarız. Yarışma kuralları gereği sponsor Utopiam'ın 30x30 cm büyüklüğündeki logosunu kanadımıza taktık.
Kanadı pistte hızlandırabilmek için altına bir araba yaptık. Emek Boru www.emekboru.com.tr arabamızı en iyi şekilde imal etti. Platformun sonunda araba aşağıya düşecek, kanat ise uçacaktı. Düşündüğümüz gibi de oldu. Bir de yarışmada giymek ve bizi desteklemeye geleceklere dağıtmak üzer tişort yaptırdık. Ön ve arkasına logomuzu bastırdık. Masraflarını dostumuz Dr. Mehmet Erol karşıladı.
Yapım sırasında Redbull ekibi zaman zaman ziyarete gelerek çalışmaların gidişatını izlediler. Gelmişken bizi de enerjisiz bırakmadılar.
Yorgun ama mutluyduk.
Yorucu geçen günlerde küçük atölyemizin hali içler acısı oluyordu. Gerekli aleti bulabilene aşk olsun.
Kanadın yapım çalışmaları bir yandan devam ederken pilotumuz Mustafa'nın sınıf arkadaşı Emre de labut gösterisi için çalışıyordu.
Uykusuz geçen gecelerden sonra kanadımız artık hazırdı. Aslında küçük bir tepeden deneme uçuşu yapmak istiyorduk. Ancak buna zamanımız olmadı. Hindimiz ilk ve son uçuşunu Caddebostan sahilinde yapacaktı. Nasıl bir performans sergileyeceğini doğrusu çok merak ediyorduk. Kanadımızın iyi olduğunu düşünüyorduk, ancak diğer projeleri bilmediğimiz için kendi kendimizi çok da gaza getirmemeye çalışıyorduk. Kanadımızı güzelce ambalajladık ve Redbull'un gönderdiği TIR'a yükledik.
Biz de yarışmadan 3 gün önce İstanbul'a gittik. Caddebostan sahilinde bize ayrılan yere kanadımızı kurduk.
Kanadımız ve takımımız artık uçmaya hazırdı.
Vakit buldukça sahilde dolaşıyor,
konsantre olmaya çalışıyorduk.
Yarışma günü geldiğinde halkın ilgisi görülmeye değerdi. Çok sıcak bir gün olmasına rağmen etkinliği izlemeye 85.000 kişi gelmişti. Heyecanımız daha da arttı.
Yapılan sıralamada biz sona doğru çıkış yapacaktık. Bu sayede heyecanımız biraz yatıştı. Diğer projeler de son derece başarılı hazırlanmıştı. Her takım çok orijinal projeler getirmiş ve büyük emek harcamıştı. Türkiye'de ilk kez düzenlenen bir yarışmada 32 takım içerisinde olmak bile bize büyük gurur vermişti. Sıra bize geldiğinde platformda yerimizi aldık.
Pilotla yapılan kısa bir röportajdan sonra jonklörümüz Emre hareketli bir müzik eşliğinde başarılı bir gösteri yaptı. Artık her şey hazırdı. Biz elimizden geldiğince hızlı koşarak kanadın çıkış hızını artıracak, hindimizi Mustafa'nın ellerine teslim edecektik.
Süper bir çıkış oldu. Pilotumuz yapması gerekenleri soğukkanlı bir şekilde yerine getirdi. Hindimiz güzel bir süzülüşle yaklaşık 27 m uçarak denize indi. Seyircilerdeki coşku ve tezahürat görülmeye değerdi.
Hepimiz çok sevinmiştik. Ben Mustafa'ya eğer iyi uçarsan biz de arkandan denize atlayacağız diye söz vermiştim. Mustafa'nın iyi uçtuğunu görünce pistin kenarına geldik. Baktım 6 m yükseklik çok fazla, gözüm kesmedi. Söz de vermiştik. Ne yapsak acaba… Fazla düşünmeden elbiselerimizle kendimizi denize attık.
En uzağa uçan biz olmuştuk. Bütün yorgunluğumuz bitmişti. Tasarım ve gösteriden aldığımız toplam puanda da öndeydik. Bu sayede iki birincilik almış olduk. En uzun uçuş ile “Dünya Turu Uçak Bileti” kazandık.
Toplam puandaki birinciliğimiz ile de “Pilotluk Sertifikası” ödülünü aldık.
Şampanyayı patlatabiliriz artık.
Diğer kanatların çoğu denize düştüklerinde parçalandığı halde, bizim hindi denizden sapasağlam çıktı. Bir uçuş daha bile yapabilirdi. Uçuştan sonraki hali:
Yarışmadan sonra çeşitli kanallar pilotumuzla röportajlar yaptı.
Yarışmaya gelemeyeceklerini söyleyip sonra da yarışma sabahı erkenden Eskişehir'den gelerek bizi destekleyen ve mutluluğumuzu paylaşan Nesrin ve ekibine teşekkürler…
Yarışma gecesi de kokteylimiz vardı.
Yarışma çok sayıda TV, radyo ve gazeteye haber oldu, geniş yer buldu.
Tüm yarışma bir hafta sonra televizyondan yayınlandı. Youtube : http://www.youtube.com/watch?v=y9g-4uaC050 Dailymotion : http://www.dailymotion.com/video/x6oklw_flying-turkeys-redbull-1-flugtag-ca_sport
Zeki Eser – Mustafa Eser – Mehmet Aklar – Emre Büyüktuna
Diğer yazıları " Yazılar "
bölümünde bulabilirsiniz...
|
